近 日，世界贸易组织（WTO）对中国第六次贸易政策审议在日内瓦顺利结束。此次审议过程中，中国经贸体制、贸易投资领域取得的新进展等多方面得到积极评价， 各成员对中国成为其重要经贸合作伙伴十分重视。对此，专家指出，虽然上半年中国进出口双下降，但中国在全球贸易经济中的地位仍不断上升，尤其是中国外贸新 旧动能转换释放出的强劲动力，将推动对外贸易继续回稳、向好，也将为全球贸易增长作出重要贡献。

新动能持续积累优势

上半年，我国进出口 同比下降3.3%，进口、出口分别下降4.7%和2.1%。虽然进出口双下降，但我国外贸新旧动能转换正加快进程，贸易结构不断优化。海关总署数据显 示，1-6月，我国一般贸易进出口占进出口总值的56.4%，比去年同期提升1.2个百分点；民企出口增长3.6%，占出口总值的46.6%，占比继续保 持首位。

“一般贸易占比的持 续上升体现出中国自主产品的比重在上升、自主创新能力在增强，我国对外贸易正向高附加值端发展，如高新技术产业等新业态在我国外贸发展中的势头已越来越强 劲。而民企出口的快速发展带来了更多活力，外贸中的国内资本和投入品的增加，为我国外贸健康发展及结构优化提供了新动能。”国家发改委对外经济研究所国际 合作室主任张建平在接受本报记者采访时说。

多边、双边经贸合作不断拓展则为我国外贸提供了更大发展空间。海关总署新闻发言人黄颂平指出，上半年，我国对部分“一带一路”沿线国家出口增长。另外，已有22个国家或地区与我国签署并实施自贸协定，上半年，与上述国家或地区的进出口表现好于同期我国进出口总体降幅。

商务部研究院国际市场研究部副主任白明表示，上半年，大型成套产品出口保持正增长，这个领域的商品技术含量高，附加值也比较高，跟一般的传统商品相比，它更是我们发展的一个方向。

跨境电商贸易、市场采购贸易等新型外贸商业模式正成为新的外贸增长点。中国贸促会副会长尹宗华指出，去年我国的跨境电子商务规模为5.4万亿元人民币，预计今年可能会达到6.5万亿元人民币，对于促进外贸稳增长、调结构发挥了重要作用。

“机器换人”降低成本

随着新旧动能转换的持续推进，传统动能这一曾经的外贸主要贡献者正面临困境。海关总署数据显示，截至今年6月份，我国的加工贸易进口、出口已经分别连续18个月和16个月下降。今年上半年，加工贸易进出口下降9.8%，拖累我国外贸进出口整体下降约3个百分点。

“加工贸易等传统动 能对于当前的中国外贸而言仍很重要，它既可以推动贸易均衡发展，也能够为就业提供保障。对于加工贸易的下降，我们在顺应市场规律的前提下，还要充分发掘其 潜力，这包括了结构的改善与量的增长。”张建平说，而要充分发掘这一潜力，则要在保留优势的基础上提高其在价值链中的地位，并不断提高贸易便利化水平。

内陆城市承接产业转 移的充足后劲也为传统动能再发展提供了条件。根据日前发布的《2015年中国城市外贸竞争力报告》，中西部承接东南沿海产业转移已有起色，一般贸易出口产 品高度化与加工贸易增值率两项指标均表现突出，前20强城市中也出现了郑州、西安等中西部城市的身影。

“还有一个比较引人注目的就是劳动密集型产品正逐渐找回‘失地’，上半年，其出口出现了正增长，而随着规模的扩大，机器换人的趋势正使得劳动密集型产业的综合成本在下降，这有助于其重新找回国际竞争力。” 国家统计局中国经济景气监测中心副主任潘建成说。

下半年继续回稳向好

新旧动能加速转换的同时，我国外贸面临的国内外压力仍不容忽视。日前WTO发布的全球贸易景气指数为99，低于荣枯线1个百分点，预示三季度世界贸易增长仍将持续低迷。而6月我国外贸出口先导指数为32.7，较上月回落0.4，表明三季度出口再度面临较大下行压力。

而根据海关总署调查显示，有61%的企业认为，劳动力、土地等要素成本上升，对企业外贸发展造成很大的压力。此外，我国出口受发展中国家和发达国家的双重挤压，部分产业和订单向外转移。

国家发改委学术委员会秘书长张燕生指出，当前，我国对外贸易正告别过去30多年的旧模式，转向新模式，在这一转型过程中，外贸企业面临巨大的压力，光靠企业自身难以实现转型，需要政府和市场的作用。

“为了充分应对当前 的内外压力，仍需坚持市场主导，政府则要继续推动简政放权，推动贸易便利化发展。各地要落实已经提出来的促进贸易发展措施，并提供更符合需求的外贸服务。 企业应该多培育新增长点，如加快发展对‘一带一路’沿线国家及新兴国家贸易，同时提高生产经营效率。”张建平说，如果我们能够继续做好新旧动能转换，落实各方面工作，积极应对压力与市场不确定因素，下半年，我国外贸将有可能继续回稳，并朝长期向好的方向发展。（记者 邱海峰）

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